जागतिक अर्थव्यवस्थेच्या जलद विकासासह, कार वाहतुकीचे एक अपरिहार्य साधन बनले आहेत. तथापि, पर्यावरण आणि ऊर्जा समस्या अधिकाधिक गंभीर होत चालल्या आहेत. वाहने सुविधा प्रदान करतात, परंतु पर्यावरण प्रदूषणाचे मुख्य कारण देखील बनतात. ऑटोमोबाईल हा एक आधारस्तंभ उद्योग आणि वाहतुकीचे एक मूलभूत साधन आहे. ऑटोमोबाईलच्या विकासासह सरकार आर्थिक विकासाला चालना देण्यासाठी आणि राहणीमान सुधारण्यासाठी प्रयत्नशील आहेत. नवीन ऊर्जा वाहनांचा वापर तेलाचा वापर कमी करू शकतो आणि वाहनांची वाढ राखून वातावरणीय पर्यावरणाचे संरक्षण करू शकतो. म्हणूनच, सरकारे ऊर्जा वाचवण्यासाठी आणि मानवजातीसाठी उत्सर्जन कमी करण्यासाठी आणि हिरव्या नवीन ऊर्जेच्या विकासाला चालना देण्यासाठी नवीन ऊर्जा वाहनांना सक्रियपणे प्रोत्साहन देतात.
नवीन ऊर्जा वाहनांच्या इलेक्ट्रॉनिक सर्किटमध्ये इंडक्टर्सचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला जातो आणि ते ऑटोमोटिव्ह इलेक्ट्रॉनिक तंत्रज्ञानाचे महत्त्वाचे घटक आहेत. त्यांच्या कार्यांनुसार ते दोन श्रेणींमध्ये विभागले जाऊ शकते. पहिले, वाहन बॉडी इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली, जसे की सेन्सर्स, डीसी/डीसी कन्व्हर्टर इ.; दुसरे, ऑन-बोर्ड इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली, जसे की ऑन-बोर्ड सीडी/डीव्हीडी ऑडिओ सिस्टम, जीपीएस नेव्हिगेशन सिस्टम इ. नवीन ऊर्जा वाहनांच्या फायद्यांना पूर्ण खेळ देत, प्रेरक उपाय उच्च कार्यक्षमता, लहान आकार आणि कमी आवाजाकडे विकसित होत आहेत.
इंडक्टर मुख्यत्वे सर्किटमध्ये फिल्टरिंग, ऑसिलेशन, विलंब आणि नॉचची भूमिका बजावतो, तसेच सिग्नल फिल्टर करणे, आवाज फिल्टर करणे, करंट स्थिर करणे आणि इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक इंटरफेरन्स दाबणे. डीसी/डीसी कन्व्हर्टर हे डीसी पॉवर सप्लायचे पॉवर कन्व्हर्जन डिव्हाइस आहे. नवीन ऊर्जा वाहनांमध्ये वापरला जाणारा बूस्ट डीसी/डीसी कन्व्हर्टर प्रामुख्याने मोटर ड्राइव्ह सिस्टमच्या ऑपरेशनला पूर्ण करण्यासाठी हाय-व्होल्टेज सिस्टमला बूस्ट करण्यासाठी वापरला जातो.
नवीन ऊर्जा वाहन चार्जिंग पाइल हा एक मोठा उर्जा स्त्रोत आहे, जो एसी ते डीसी उच्च व्होल्टेजमध्ये रूपांतरित करतो. नवीन ऊर्जा वाहनाच्या मुख्य घटकांच्या जटिल भौतिक वातावरणाव्यतिरिक्त, ज्यामध्ये पॉवर बॅटरी पॅक, ट्रॅक्शन मोटर आणि जनरेटर, पॉवर इलेक्ट्रॉनिक्स इत्यादींचा समावेश आहे, त्याला सिस्टम इंटिग्रेशन दरम्यान इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक कंपॅटिबिलिटी/इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक इंटरफेरन्स सोडवणे देखील आवश्यक आहे. अन्यथा, इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक इंटरफेरन्स मोटरच्या सामान्य ऑपरेशनवर परिणाम करेल. फेरोसिलिकॉन मॅग्नेटिक पावडर कोरमध्ये उच्च चुंबकीय प्रवाह घनता (BS) आणि लहान व्हॉल्यूमचे फायदे आहेत. जेव्हा मुख्य सर्किट करंट मोठा असतो, तेव्हा इंडक्टन्समध्ये DC बायस असेल, ज्यामुळे चुंबकीय सर्किट संपृक्तता होईल. करंट जितका जास्त असेल तितका चुंबकीय सर्किटचा संपृक्तता जास्त असेल. म्हणून, फेरोसिलिकॉन मॅग्नेटिक पावडर कोर हा कोर मटेरियल म्हणून निवडला जातो.
पोस्ट वेळ: जून-०३-२०१९